Dass das sogenannte Lenggrieser Gletscherdreieck mit einem Schirm der Sportklasse machbar ist, hatte Marcel Dürr schon im Jahr 2017 bewiesen. Doch ist die Strecke auch mit der Standardklasse als FAI-Dreieck zu bewerkstelligen?
Wer von uns ist nicht schon beim Versuch, die ICAO-Karte zu lesen und zu verstehen, verzweifelt? Insbesondere bei komplexen Luftraumstrukturen, wie sie bei uns rund um Flughäfen anzutreffen sind, kann es sehr nervenaufreibend sein, die ICAO-Karte lesen und verstehen zu wollen. Letztendlich ist es auch eine Frage der Sicherheit; sehr schnell kann es passieren, dass man einen Luftraum übersieht. Weiterhin ist es nicht immer einfach, sich die Lufträume im dreidimensionalen Raum vorzustellen.
Der 2. Versuch, das Mölltal-Dreieck zu fliegen. Sollte es mir diesmal gelingen?
Acro-Piloten haben spezielle Anforderungen an ihr bevorzugtes Fluggebiet. Schnelles Hochkommen, eine möglichst große Arbeitshöhe, Acro über Wasser wäre auch nicht schlecht, um nur einige Wünsche der Piloten zu nennen. Gabi Fonck hat sich die Mühe gemacht, eine Tabelle mit Acro-Gleitschirmfluggebieten zusammenzustellen, die diese speziellen Anforderungen mehr oder weniger erfüllen.
Ein FAI-Dreieck rund um die Kreuzeckgruppe. Start am bekanntasten Startplatz Südösterreichs, Flug entlang der Drau, später ins Mölltal und zurück ins Drautal
Das Karwendel Dreieck - der Klassiker in der Nähe von München um einen 100 km Dreieck nach FAI Regeln vom Brauneck zu fliegen. Ich selbst habe es 3-mal versucht, bin bisher leider bisher früh gescheitert. Ich hoffe, mit guter Planung, dass es im Jahr 2023 soweit sein wird.
