Nachdem der 1. Flug an diesem Tag nicht funktioniert hatte, war der 2. Flug besser.
Anfangs konnte ich gut an Höhe gewinnen, später flog ich nach dem Kärtner Arschloch nur noch unter der Grathöhe. Der Wind drehte immer mehr auf Nordost, also beschloss ich, nach Lienz zu fliegen, um möglichst nah am Bahnhof zu landen. Laut XC Track Anzeige hatte ich einen Wind von 28 km/h
Leider habe ich nach der Landung den Zug zurück nach Greifenburg verpasst, also bin ich eine Stunde später nach dem Abendessen zurückgefahren.
Flugdetails siehe DHV-XC
