Ich bin eigentlich ein ausgesprochener Sicherheitstraining-Muffel, aber da mein letztes Sicherheitstraining schon über 5 Jahre her ist, ich noch genügend Resturlaub übrig hatte, auch das OK von meiner Frau bekam und die Flugschule Achensee Anfang Oktober noch freie Plätze zu bieten hatte, habe ich mich ebendort angemeldet.
Schon jetzt zeichnet es sich ab, dass es der richtige Schritt war, von einem EN-C wieder auf EN-B zu wechseln. Nach längerer Zeit mal wieder ein Flugbericht von mir.
Auch in diesem Jahr, schon fast eine Tradition bei den Bodenlos e.V., fand ein Retterwurftraining in einer Turnhalle in München statt. Es fand aber nicht nur ein Retterwurftraining statt, sondern noch verschiedene weitere Aktionen. Welche das waren, kannst du in diesem Beitrag nachlesen.
RECCO - Be searchable, der Spruch, der eigentlich schon alles erklärt. Das System soll die Suche nach Vermissten erheblich beschleunigen. Man könnte vielleicht denken, wir Gleitschirmflieger sind durch unseren großen bunten Gleitschirm eh leicht zu finden, aber es ist durchaus denkbar, dass der Gleitschirm, im Fall eines Falles, zwischen den Bäumen durchfällt, und somit ist der Verunfallte nicht mehr leicht zu finden.
Als Frau und Leichtgewicht bei den Red Bull X-Alps erfolgreich sein. Vortrag von und mit Eli Egger bei den Bodenlosen am 11.10.2023 in München.
Das Luftfahrthandbuch (en: Aeronautical Information Publication, Abk.: AIP) eigentlich eine wichtige Informationsquelle für denjenigen, die sicher am Luftverkehr teilnehmen möchten. Ich kann mich aber nicht erinnern, dass im Theorieunterricht zur Gleitschirmlizenz einmal darüber gesprochen wurde. Ein Blick in die AIP, wie ich im folgenden Beitrag ausgeführt habe, lohnt.
