Wer kennt das nicht, man möchte eine Flugreise auf eigene Faust unternehmen und steht vor dem Problem, Informationen zum Fluggebiet seiner Wahl zu bekommen. Zwar gibt es heutzutage viele Quellen im Internet, jedoch muss man die sich mühsam zusammensuchen. Wäre es nicht da sinnvoll auf eine einzige Quelle zurückgreifen zu können? Clemens Lehner bietet eine derartige Quelle im Spielkartenformat an.
Der Brauneck - mich verbindet eher so eine Art Hassliebe mit diesem Berg. Einerseits kann sich oft der Wind nicht entscheiden aus welcher Richtung er wehen will, was dann in einem Positionswechsel mündet, z.B. von Nord- auf Südplatz oder umgekehrt. Andererseits ist er auch als Hike and Fly Berg von mir nicht besonders beliebt, da man beim Aufstieg immer wieder steile Passagen meistern muss. Das kann sehr kräftezehrend sein. Dennoch besteige ich ab und zu den Brauneck, da er auch bestimmte Vorzüge bietet, wie drei Startrichtungen (Nord, Süd und Ost) und die Möglichkeit auch im Winter an der breiten Südflanke der Benediktenwand in der Thermik zu fliegen.
Chrigel Maurers Autobiografie Der Überflieger ist eine spannende und sehr persönliche Reise durch das Leben eines der besten Gleitschirmflieger der Welt. In diesem Buch gewährt der Ausnahmeathlet tiefen Einblick in seine Erfahrungen, Gedanken und die Entwicklung seines beeindruckenden Erfolges. Das Werk ist in einfacher Sprache geschrieben, was es einer breiten Leserschaft zugänglich macht, und ist vor allem für Fans des Fliegens und Abenteuerlustige von großem Interesse.
Herbstzeit ist Hike and Fly Zeit. Ich nehme mir jedes Jahr vor, im Herbst die spezielle Spielart unseres Sports umzusetzen. Leider scheitert es oft aus zeitlichen Gründen oder schlicht Faulheit. Die Bedingungen waren an diesem Tag ideal, um den Plan in die Tat umzusetzen. Vorhergesagt war ein nordwestlicher, moderater Wind und Sonnenschein. Um einen guten Trainingseffekt zu erzielen, erschien mir die Übersteigung des Jägerkamps mit anschließendem Start auf der Nagelspitze ein idealer Berg für ein Hike and Fly.
Wo kann man 100 oder gar 200 XC km fliegen? Was ist dabei zu beachten? Welche Ausrüstung sollte man dabei haben? Welche Fähigkeiten sollte man haben, um solche Strecken zu fliegen? Wie kann man Strecken planen? Welche Tools unterstützen mich im Flug, um die nächste Thermik zu finden? Fragen über Fragen, die ich im Interview mit Ulrich Scheller, einem erfahrenen Streckenflieger, auf den Grund gehe.
Im Beitrag Gleitschirm-Trimmung überprüfen hatte ich schon erwähnt, wie wichtig es ist, regelmäßig die Trimmung seines Gleitschirmes zu überprüfen. Damals wurde die Trimmung mithilfe eines kommerziellen Anbieters durchgeführt, seit einiger Zeit gibt es jedoch noch die Möglichkeit, die Prüfung über die Internetseite we-measure durchzuführen. Wie das funktioniert und was dabei zu beachten ist, möchte ich diesem Beitrag näher erläutern.