Wie wichtig Groundhandling für die eigene Flugsicherheit ist, wird immer wieder betont. Daher lag es nahe, Peter Cröniger, der zusammen mit Simon Winkler, das Groundhandling und die dazugehörigen Techniken weiterentwickelt, zu engagieren, um uns in der Theorie und Praxis weiterzubilden. Der Bodenlos e.V. organisierte einen Vortrag am Mittwoch und den praktischen Übungsteil am darauf folgendem Wochenende mit Peter.
Biwaktouren, die wenigsten von uns machen es. Den meistens von uns Ottonormalpiloten ist Biwaktoruen zu anstrengend, zu wetterabhängig und zu gefährlich, die Liste läßt sich beliebig fortführen, aber es gibt einige wenige Piloten die sich von all dem nicht abschrecken lassen. Einer dieser unerschrockenen Piloten ist Ben Spengler. Die Erfahrungen die er in den letzten Jahren gemacht hat und viele Tipps und Tricks zum Biwakfliegen, gibt er in dem Interview zum Besten.
Der 2. Versuch, das Mölltal-Dreieck zu fliegen. Sollte es mir diesmal gelingen?
Jeder Pilot, der am Luftverkehr teilnehmen möchte, ist verpflichtet im Rahmen seines persönlichen Briefings vor dem Flug die aktuellen NOTAMs abzurufen. Bei den Gleitschirmfliegern wird das stiefmütterlich behandelt, jedoch gilt diese Verpflichtung natürlich auch für uns, zumindest dann, wenn man auf Strecke gehen möchte. Doch welche Möglichkeiten gibt es NOTAMs abzurufen und was ist dabei zu beachten? Welche Vor- und Nachteile haben diese Methoden?
Acro-Piloten haben spezielle Anforderungen an ihr bevorzugtes Fluggebiet. Schnelles Hochkommen, eine möglichst große Arbeitshöhe, Acro über Wasser wäre auch nicht schlecht, um nur einige Wünsche der Piloten zu nennen. Gabi Fonck hat sich die Mühe gemacht, eine Tabelle mit Acro-Gleitschirmfluggebieten zusammenzustellen, die diese speziellen Anforderungen mehr oder weniger erfüllen.
