Einer der Nachteile von XC Track, installiert auf dem Smartphone, ist das Fehlen von Hardware-Buttons. Eine Lösung ist die Benutzung einer Fernbedienung. Welche Fernbedienung ich in Zukunft benutzte möchte, erfährst du in diesem Beitrag.
Der Vorteil einer Fernbedienung ist es, dass diese unmittelbar in der Nähe der Steuerschlaufe installiert werden kann, so sind diese auch während dem Flug gut erreichbar, ohne dass man die Steuerschlaufe aus der Hand geben muss. Das ist sogar ein Vorteil im Vergleich zum Flugcomputer von AIR3 (auf der ebenfalls XC Track läuft), da man hier zur Bedienung die Steuerschlaufe loslassen muss.
Nachteil dieser Lösung ist es, dass man ein weiteres Gerät hat, dass man aufladen muss und das via Bluetooth mit dem Smartphone verbunden werden muss. Das Bluetooth so seine Probleme hat, wie z.B. Probleme bei Verbindungsaufbau, Verbindungsunterbrechungen etc. ist allgemein bekannt.
In den Foren wird oft eine Fernbedienung wie im folgenden Foto angepriesen. Die Tasten sind aber viel zu klein, um diese vernünftig mit Handschuhen zu bedienen.
Ich habe zufällig bei Amazon die Fernbedienung „Bluetooth 5.0 Media Button Wiederaufladbarer USB-Motorrad-Bluetooth-Audioempfänger“ gefunden. Die Fernbedienung scheint ideal für uns Gleitschirmflieger zu sein. Sie hat große Tasten, sodass diese auch mit Handschuhen bedienbar ist.
Sie hat eine längliche Bauform, sodass man sie am Tragegurt, wie im Bild dargestellt, montieren kann. Die Kopplung über Bluetooth zum Smartphone funktioniert sehr gut, gleichzeitig kann ich parallel mein Vario über Bluetooth verbinden. Bisher konnte ich die Fernbedienung noch nicht unter realen Bedingungen testen. In der Amazon-Rezension beschwert sich jemand, dass die Verbindung verloren geht.
Ich habe die Tastatur wie im Bild zu sehen eingeschlauft, und mit Klettband befestigt.
In XC Track muss noch die „Key bindings“ den eigenen Wünschen angepasst werden. Ich habe die obige, wie im Bild dargestellt, Einstellungen gewählt. Hierzu muss einfach in XC Track die gewünschte Funktion ausgewählt werden, z. B. „Switch to page left“ und auf der Fernbedienung die entsprechende Taste gedrückt werden, in meinem Beispiel „Next track“ und schon ist die Taste zu gewiesen.
Das Umschalten und Zoomen funktioniert sehr gut und meistens ohne Verzögerung, nur manchmal kommt es eben doch zu Verzögerung nach dem Tastendruck bis zu dem Zeitpunkt, bis die entsprechende Funktion ausgeführt wurde.
Wie weiter oben schon gesagt, der Praxistest steht noch aus. Knackpunkte könnte die Bluetooth-Verbindung sein und ob das Gehäuse robust genug für den Fliegeralltag ist. Ich werde hier an diese Stelle später berichten.
Tipp: Falls die Bluetooth-Verbindung tatsächlich mal unterbrochen sein sollte, kann diese mit langen drücken auf der mittleren Taste wieder hergestellt werden.
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