Das Mölltal-Dreieck – die unvollendete
Der 2. Versuch, das Mölltal-Dreieck zu fliegen. Sollte es mir diesmal gelingen?
Vier Wege NOTAMs abzurufen
Jeder Pilot, der am Luftverkehr teilnehmen möchte, ist verpflichtet im Rahmen seines persönlichen Briefings vor dem Flug die aktuellen NOTAMs abzurufen. Bei den Gleitschirmfliegern wird das stiefmütterlich behandelt, jedoch gilt diese Verpflichtung natürlich auch für uns, zumindest dann, wenn man auf Strecke gehen möchte. Doch welche Möglichkeiten gibt es NOTAMs abzurufen und was ist dabei zu beachten? Welche Vor- und Nachteile haben diese Methoden?
Acro Gleitschirm Fluggebiet Infos
Acro-Piloten haben spezielle Anforderungen an ihr bevorzugtes Fluggebiet. Schnelles Hochkommen, eine möglichst große Arbeitshöhe, Acro über Wasser wäre auch nicht schlecht, um nur einige Wünsche der Piloten zu nennen. Gabi Fonck hat sich die Mühe gemacht, eine Tabelle mit Acro-Gleitschirmfluggebieten zusammenzustellen, die diese speziellen Anforderungen mehr oder weniger erfüllen.
Retterwurftraining – Lessons Learned
Ich habe in diesem Beitrag schon über das Retterwurftraining berichtet, welches von den Bodenlos e.V. organisiert und durchgeführt wird. Doch ein Training, ohne auch etwas daraus zu lernen, macht nicht wirklich Sinn. Daher hier nochmal die Erkenntnisse zusammengefasst, die meine Vereinskollegen im Vereinsinternen Forum beschrieben haben, deren Texte ich zum großen Teil vom Original übernommen habe. Ergänzt habe ich die Texte mit meinen eigenen Erkenntnissen.
Sicherheitstraining bei der Flugschule Achensee
Ich bin eigentlich ein ausgesprochener Sicherheitstraining-Muffel, aber da mein letztes Sicherheitstraining schon über 5 Jahre her ist, ich noch genügend Resturlaub übrig hatte, auch das OK von meiner Frau bekam und die Flugschule Achensee Anfang Oktober noch freie Plätze zu bieten hatte, habe ich mich ebendort angemeldet.