Der Gleitschirm muss nach 2 Jahren oder einer bestimmten Anzahl von Flugstunden zum Check. Welche Schritte hierbei durchzuführen sind, welche Dinge dabei besonders zu beachten sind, Tipps und Tricks, wie man seinen Gleitschirm pfleglich behandelt, habe ich mir von Michaela Michi Brandstätter, Inhaberin des Checkbetriebs „Die Checkerei“, erklären lassen.
XC Track bietet einen sehr großen Funktionsumfang. Daher möchte ich dieser Reihe Tipps und Tricks zu XC Track anbieten. Die Tipps und Tricks habe ich im Rahmen eines vereinsinternen Seminars zusammengestellt, es sind aber auch einige Hinweise von Vereinskollegen eingeflossen.
Vor zwei Jahren habe ich meine XC Track-Seitenlayouts näher erläutert. XC Track hat sich weiterentwickelt und ich habe seitdem ebenfalls neue Erkenntnisse hinzugewonnen. Daher habe ich die Einstellungen im Laufe der Zeit angepasst und möchte meine Einstellungen hiermit nochmals aktualisiert vorstellen.
Nach längerer Pause möchte ich die Reihe "Einfache Tipps für den Pilotenalltag" fortsetzen. Dieses Mal mit Kontrolle Liegegurtzeug-Einstellung, 1. Hilfe-Kulturbeutel und USB-C-Kabel mit Gewebeband.
Im Beitrag Gleitschirm-Trimmung überprüfen hatte ich schon erwähnt, wie wichtig es ist, regelmäßig die Trimmung seines Gleitschirmes zu überprüfen. Damals wurde die Trimmung mithilfe eines kommerziellen Anbieters durchgeführt, seit einiger Zeit gibt es jedoch noch die Möglichkeit, die Prüfung über die Internetseite we-measure durchzuführen. Wie das funktioniert und was dabei zu beachten ist, möchte ich diesem Beitrag näher erläutern.
Um die Trimmung eines Gleitschirms zu überprüfen, müssen die Fangleinen mit einer definierten Kraft vorgespannt sein. Um das zu erreichen, benötigt man eine Spannvorrichtung. Wie ich die aufgebaut habe, erkläre ich diesem Beitrag.
