Verhalten bei Rettungseinsätzen; was bedeuten die reaktivierten Low Flight Areas; Between Earth and Sky – trough the mountain of Himachal Pradesh; Hanborough 73 km; Paraglider Takeoff Kaleidoscope XXL #6
Verhalten bei Rettungseinsätzen
Leider passiert es immer wieder, dass der Hubschrauber bei einem Rettungseinsatz gestört wird. Der DHV-Appell zu diesem Thema:
In der vergangenen Woche kam es am Brauneck zu einem Rettungseinsatz für einen verunglückten Piloten. Dabei war auch ein Hubschrauber im Einsatz, dessen Arbeit leider durch mehrere Gleitschirmfliegende beeinträchtigt wurde. Die Bergwacht hat sich im Anschluss an den dortigen Verein gewandt und um Unterstützung gebeten, um solche Situationen künftig zu vermeiden.
Unsere dringende Bitte an alle Pilotinnen und Piloten:
- Sobald ein Rettungseinsatz stattfindet, bitte keine Starts mehr durchführen.
- Pilotinnen und Piloten in der Luft halten bitte ausreichend Abstand zum Einsatzgebiet (mindestens 1,5 km).
- Zudem bitten wir euch, in solchen Fällen möglichst zeitnah zu landen, damit die Rettungskräfte ungestört arbeiten können.
Vielen Dank für eure Rücksichtnahme und Unterstützung – sie trägt maßgeblich zur Sicherheit aller bei.
Seit einiger Zeit wurden die Low Flight Areas in Deutschland wieder eingeführt. Lars Iwersen ein Eurofighter-Pilot und Flugsicherheitsoffizier der Bundeswehr erklärt im Interview mit dem DHV die Hintergründe.
Videos von Bir Billing, dem Gleitschirmmekka in Indien, gibt es viele, aber so stimmungsvolle wie das folgende eher selten. Daher ein sehenswertes Video.
Großbritannien hingegen ist als Gleitschirmmekka weniger bekannt. Doch dass dort auch schon Mitte März Streckenflüge möglich sind, zeigt Dan Heeks in seinem Video.
Noch sind die Tage relativ kurz. Vielleicht Zeit beim Bügeln oder sonstiger Hausarbeit, sich 500 Starts anzuschauen? Die Jungs von Cloud Nine machten sich die Mühe.
